ドイツ自動車メーカーとの合意はカナダにとって「前例がない」と自動車業界関係者が語る

カナダ自動車部品工業会会長によると、連邦政府が欧州最大手の自動車メーカー２社と締結した覚書は前例のないものだという。

連邦政府は火曜日、ドイツの自動車メーカーが電気自動車のバッテリーに必要な重要な鉱物へのアクセスを確保できるよう、フォルクスワーゲンおよびメルセデス・ベンツと合意に達したと発表した。

リチウム、ニッケル、コバルト、グラファイトなどの重要な鉱物は、主にオンタリオ州北部とケベック州北部の一部で発見されています。

自動車部品工業会のフラビオ・ヴォルペ会長は、「全く前例のない事態だ」と語った。

同氏は、両社との合意は、他の自動車メーカーに対し、米国で新たな電気自動車税控除の資格を得るにはオンタリオ州北部とケベック州北部が重要な鉱物にアクセスできる場所であるというシグナルを送るものだと述べた。

米国で電気自動車購入者に最大7,500ドル相当の新しい税額控除の資格を得るには、自動車メーカーは北米で車両を製造し、重要な鉱物とバッテリー材料のほとんどを自由貿易協定を結んでいる国から調達する必要がある。米国とともに

フォルクスワーゲンの合意は「持続可能な電池製造、正極活物質の生産、重要な鉱物供給などにおける協力を深めること、そしてフォルクスワーゲンが新設した電池会社であるパワーコ社のカナダ事務所の設立に焦点を当てている」と連邦政府はプレスリリースで述べた。 。

メルセデス・ベンツ契約は、電気自動車とバッテリーのサプライチェーンに沿ったカナダ企業との協力を強化し、カナダにおける持続可能な重要な鉱物サプライチェーンの開発を支援することに焦点を当てています。

フランソワ・フィリップ・シャンパーニュイノベーション科学産業大臣はプレスリリースで、「カナダは、世界が地球規模の気候目標を達成できるよう、ここ北米で強力で信頼性の高い自動車とバッテリーのサプライチェーンを構築することに尽力している」と述べた。

ヴォルペ氏はCBCニュースに対し、今回の合意はカナダ政府が「コンシェルジュ」として機能し、自動車メーカーと鉱山会社の双方が関係を構築し、電気自動車用バッテリーの資源を開発できるよう支援することを意味すると語った。

「もちろん、この政府は先住民パートナーや地域社会と協力するという模範的な取り組みを示している」とヴォルペ氏は述べた。

「しかし、場合によっては連邦政府が同席し、支援してくれると、翻訳の間違いが大幅に減り、善意と理解がさらに深まります。」

ヴォルペ氏は、両社との契約と、より多くの電気自動車を製造する動きにより、カナダの自動車セクターの範囲がオンタリオ州南部を超えて北部のコミュニティにまで拡大すると付け加えた。

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